Technologie

Ratgeber Akku-Technologie

In der übergordneten Kategorie wurden zur Einordnung schon einige Technologiebegriffe aufgeführt.
Doch ist das Spektrum der Blei-Batterien wesentlich größer. Wir unterscheiden hier zwischen

Glasfaser-Vlies-Batterien, sogenannten AGM-Batterien (Absorbent Glass Mat) mit VRLA-Technologie,
Gel-Batterien mit in Gel gebundenem ELektrolyt und VRLA-Technologie,
Reinblei-Batterien als Untergruppe der AGM-Bleibatterien mit hohem Reinheitsgrad des verwendeten Bleis und VRLA-Technologie,
Naßbatterien mit offenen Batteriegefäßen und flüßigem Elektrolyt,
NiCd-Batterien (Nickel-Cadmium-Batterien),
Traktionsbatterien mit ausgeprägter Zyklenfestigkeit und
Cyclon-Batterien

Jede dieser Technologien setzt ihre Schwerpunkte hinsichtlich Zyklenfestigkeit, Hochstromfähigleit, Toleranz hinsichtlich Umgebungstemperatur
oder StandBy-Betrieb / Allgebrauchsanwendung. Dabei ist es aber durchaus möglich, das sich die Einsatzgebiete dieser Batterien überschneiden
können, entweder aus technischen Gründen oder einer möglichen wirtschaftlichen Toleranz.

AGM-Batterien

AGM-Bleibatterien zeichnet ein in einem Glasfaser-Vlies gebundenes Elektrolyt aus. Heute angeboten werden diese Akkus als 6V- oder 12V-Batterie.
Man spricht hier auch von einem Batterieblock, der aus 3 2V-Zellen bei einer 6V-Batterie und aus 6 2V-Zellen bei einer 12V-Batterie besteht.
Jede dieser Zellen besitzt als Sicherheitsmerkmal ein Überdruckventil. Man spricht hier dann von VRLA-Technologie, Valve Regulated Lead Acid
Battery. Die Überdruckventil dieser Batteriezellen befinden sich unter einer Abdeckplatte auf der Oberseite des Batterieblocks und diesen rein
der Sicherheitsvorkehrung. Von einem Öffnen der Abdeckplatte und dem Lösen der Überdruckmembran wird dringend abgeraten. Dadurch wird
die Bleibatterie u.a. unbrauchbar, von den damit verbundenen Risiken abgesehen.

GEL-Batterien

GEL-Bleibatterien zeichnet ein in einer Gelmasse gebundenes Elektrolyt aus. Zu finden sind diese Akkus als 2V-, 4V-, 6V- oder 12V-Batterie.
Man spricht hier auch von einem Batterieblock, der aus einer entsprechenden Anzahl von 2V-Zellen besteht, analog zur AGM-Batterie.
Jede dieser Zellen besitzt als Sicherheitsmerkmal ein Überdruckventil. Man spricht hier dann von VRLA-Technologie, Valve Regulated Lead Acid
Battery. Die Überdruckventil dieser Batteriezellen befinden sich unter einer Abdeckplatte auf der Oberseite des Batterieblocks und diesen rein
der Sicherheitsvorkehrung. Von einem Öffnen der Abdeckplatte und dem Lösen der Überdruckmembran wird dringend abgeraten. Dadurch wird
die Bleibatterie u.a. unbrauchbar, von den damit verbundenen Risiken abgesehen.

Gel-Batterien haben eine höhere Toleranz gegenüber höheren und niedrigen Temperaturen gegenüber AGM-Batterien.

Reinblei-Batterien

Reinblei-Bleibatterien sind eine Untergruppe der AGM-Batterien. Der Reinheitsgrad des verarbeiteten Bleis ist deutlich höher als bei
gewöhnlichen AGM-Batterien und liegt bei etwa 99,9%. Das macht die Batterie im Betrieb effizienter, leichter und leistungsfähiger.

NiCd-Batterien

Nickel-Cadmium-Batterien sind heutzutage in allgemeinen Industrieanwendungen eher weniger zu finden. Entgegen den AGM- und
Gel-Batterien gibt es keine Batterieblöcke, sondern nur Batteriezellen mit 1,2V/Zelle. Zu speziellen Industrieanwendungen zählen
die Energieversorgung, Erneuerbare Energien, Telekommunikation, große USV-Anlagen und weitere Anwendungen, wo diese
Technologie ihre Leistungsstärke zeigen kann.

Traktionsbatterien

Bei zyklenfesten Batterien spricht man auch von Traktionsbatterien als einem wesentlichen Einsatzgebiet dieser Bleibatterien.
Sie zeichnen sich aus mit dickeren Bleiplatten, die damit über einen längeren Zeitraum in der Lage sind, einen kontinuierlichen
und gleichbleibenden Strom abzugeben. Als Maßzahl für die Leistungsfähigkeit ist die Anzahl der Vollzyklen (Laden und Entladen =
ein Vollzyklus). Für die hier dargestellten Produkte sind Beispiele: Scooter, Rollstühle, Lifte, ob Treppenlift oder Wannenlift, Elektromobile
und viele andere Anwendungen mehr.

Cyclon-Batterien

Bei Cyclon-Batterien handelt es sich um eine AGM-Batterie, allerdings nicht als Batterieblock, sondern vielmehr als eine 2V-Rundzelle,
die aus 12V verschaltet werden kann. Hohen Leistungsanforderungen werden diese Zellen gerechnet, sie sind also hochstromfähig
und nicht zuletzt durch verwendetes Reinblei.